La Red Transeuropea de Transportes es un proyecto prioritario de la UE que busca enlazar todos los medios de transporte y sus accesos en Europa. El objetivo o misión de este colosal proyecto es el de beneficiar la economía de cada uno de los Estados miembros de la UE y transportar personas y mercancías a través de todo el continente.
El proyecto viene motivado por la burocracia que sufre el sistema de transporte en Europa; lentitud en los trámites aduaneros, numerosos enlaces inexistentes en toda la red y sobre todo muchas incompatibilidades técnicas. Inevitablemente, esta realidad dificulta el crecimiento económico del Continente. Completar la Red Transeuropea de Transporte, es esencial pues enlazará todos los medios de transporte y sus accesos.
La nueva red tendrá compatibilidad técnica en toda Europa y está previsto que finalice en el año 2030. Conectará 83 puertos principales con enlaces viarios y ferroviarios y 37 aeropuertos con las principales ciudades por ferrocarril. A la vez que proporcionará 15.000 kilómetros de vía férrea a la alta velocidad.
La nueva red principal europea tendrá el apoyo de una segunda de carreteras, que tiene previsto finalizar en el 2050. El objetivo es conseguir, de manera progresiva, que tanto las empresas como los ciudadanos europeos no necesiten más de 30 minutos para acceder a esta segunda red. Si este objetivo se consigue, se logrará un crecimiento económico y una gran competitividad para Europa, ya que afectará en las transacciones de consumo y producción.
El objetivo que busca España en todo este proyecto es el de conectar nuestro país con Francia a través de un túnel por los Pirineos. Pero el proyecto no ha tenido la aprobación de la UE, pues desde la Comisión consideran que se trata de "incorporaciones de último minuto" que buscan dejar sin valor a una lista que se elaboró tras dos años de consultas previas. Para España la lista de la que se habla incluye el Corredor Ferroviario Atlántico, que unirá el Mediterráneo, desde Algeciras a Portbou.
Foto: Stalogistic