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Paro nacional de transportistas

La grave crisis económica que asola la economía en los últimos tiempos ha tenido una especial incidencia en el sector del transporte, el cual está siendo uno de los sectores más afectados por esta grave situación.

4 may 2012 en Artículos para profesionales del transporte - Lectura: min.

transportes
La grave crisis económica que asola la economía en los últimos tiempos ha tenido una especial incidencia en el sector del transporte.

La grave crisis económica que asola la economía en los últimos tiempos ha tenido una especial incidencia en el sector del transporte, el cual está siendo uno de los sectores más afectados por esta grave situación.

Según se informa desde la Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (FETRANSA) se prevé en breve un parón de la actividad entre los días 29 de abril y 6 de mayo, con motivo de las precaria situación a la cual se está viendo sometida el sector del transporte y como forma de protesta contra las medidas abusivas a las que se ven sometidos los profesionales del sector. En concreto, según informaciones facilitadas por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER), un total de 18.572 empresas han cesado su actividad como consecuencia de la crisis.

Entre algunos de los problemas más relevantes con los que se están encontrando los trabajadores destaca fundamentalmente el elevado precio del combustible, el cual ha sufrido un incremento del 63% además de un descenso en los precios que reciben de los clientes a los que prestan sus servicios, lo cual imposibilita la posibilidad de hacer frente a los numerosos costes que requiere llevar a cabo su actividad.

Es por ello que desde FENADISMER se ha instado al gobierno a la adopción de una serie de medidas urgentes que subsanen estos obstáculos. Entre las medidas que se proponen destacan:

- Que las contrataciones realizadas con clientes tengan un coste suficiente como para poder afrontar los gastos que de la actividad se deriven.

- Que en el coste total de la factura se establezca un incremento en concepto de carburante.

- Que se establezca una acción de recobro que favorezca al transportista frente al cliente principal en caso de impago por parte del intermediario.

-Que se impongan medidas legales que establezcan un plazo máximo de pago, que en caso de incumplimiento genere repercusiones penales contra la parte deudora.

Además de la adopción de estas medidas se pretende llegar a un acuerdo con el Ministerio de Hacienda de forma que se mejoren las condiciones del sector excluyéndoles del régimen de módulos.

Foto: Transportes Jiménez & Escrivá

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