Temperaturas para el transporte de alimentos perecederos

temperaturas-para-el-transporte-de-alimentos-perecederos_0 Para el transporte de todas estas mercancías deben utilizarse vehículos caloríficos, frigoríficos, refrigerantes o isotermos
17 Enero 2011 Síguenos

El transporte de alimentos perecederos se rige por unas normas muy estrictas que ya te hemos comentado en anteriores ocasiones. Dichas normas, a modo de resumen, determinan en qué tipo de vehículo especial deben transportarse y de qué forma se llevará a cabo su traslado. En esta ocasión veamos las temperaturas para el transporte de alimentos perecederos, que son diferentes dependiendo del tipo de alimento:

  • Los productos ultracongelados y congelados tienen diferentes temperaturas. La crema congelada debe estar a -20ºC, mientras que pescados, moluscos o cualquier derivado de ambos a -18ºC, cualquier otro producto congelado, menos la mantequilla, a -12ºC, y la mantequilla congelada a -10ºC.
  • Mantequilla (en su estado normal), 6ºC.
  • Productos de caza, 4ºC.
  • Leche cruda o pasteurizada, en cisterna, y destinada al consumo inmediato, 4ºC.
  • Leche industrial, 6ºC.
  • Todo tipo de productos lácteos (nata, crema, yogurt, queso fresco…), 4ºC.
  • Pescados, crustáceos y moluscos deberán siempre envasarse en hielo fundante. Aquí se excluye el pescado ahumado, salado o vivo, al igual que los moluscos y crustáceos vivos.
  • Productos que están preparados a base de carne, 6ºC. Aquí se excluyen os que han estado estabilizados por ahumado, secado, salazón o esterilización.
  • Carne, 7ºC, excluyendo los despojos rojos.
  • Aves de corral y conejos, 4ºC.

Para el transporte de todas estas mercancías deben utilizarse vehículos caloríficos, frigoríficos, refrigerantes o isotermos, salvo que las temperaturas que se prevén dura el transporte obliguen a lo contrario. Todas estas normas y temperaturas son para transporte por carretera, ferrocarril o una combinación de ambos. Para su transporte aéreo o náutico podrían variar dependiendo de la duración del traslado y el habitáculo en el que se ubiquen las mercancías, que sí deberá ser especial como en cualquier otro método de transporte.

Foto: Gerquin

Autor: iTransportes.com

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